川藏线上的中国人民解放军一

清林边

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        000年夏，成都军区69243部队汽车营。
后天，就是5月21日，解放军汽车连连长29岁的王振鹏和他一排15个战士将执行向西藏拉萨运送战备物资，比如：电缆、石油、机械设备的运输任务。川藏线北线长2412，南线长2140。一般来说，这对一个司机是一趟长途运输的事，但是，对即将上川藏线的解放军汽车连的战士来说，就是充满隐忧可能会失去生命的事，就跟上场一样！不是吗，恰恰就是（这句话源自捷克斯洛伐克作家伏契克小说《绞刑架下的报告》。
今天晚上，他们的副团长49岁的张良运，要亲自来跟王连长和15个战士喝壮行酒。王连长已经让炊事班长老周多做了几个菜，也准备了宜宾五粮液。并不是说：因自己副团长要来，王连长才特地喊老周多做几个菜，而是因为自己战士，还有正直年轻的王连长不是势力眼。只因川藏公路，不管你是驾车或步行，都极有可能遇到，比如：山体滑坡、泥石流、暴雨冲垮山石等自然灾害现象。从一九五零年开始花了三年多时间修通的川藏公路到现在，有很多的中国人民解放军战士、指挥官为了人民的福祉牺牲在这条公路上。当有车辆经过这条公里时，沿途能看到修在公路边或当坡山上的解放军烈士纪念碑。在六十年前的1950年初，建立了新中国的解放军响应毛主席和党中央的号召为了解放西藏，边向西藏进发，边在峻险的山腰上修路到拉萨。经过三年多的艰难努力，就有许多解放军战士、指挥官在筑路时，被滚下的岩石砸死牺牲在川藏线上，比如：有解放军班长张福林等。我们将在2017年2月发出描写解放军在川藏线修路和59年解放军平叛西藏暴乱的长篇小说《向西藏进发》。