如何看待这次高速路免费........

竭石

毕竟是第一次实行法定节假日高速公路小车免费，尽管有所不足，但可以及时总结经验，提高服务的效率。我个人很认同这种惠及于民的做法，其实在发达国家高速公路没有我们这么多的收费站，（形同假李逵拦路，非得你留下买路钱不可）还有一个很致命的做法就是，很多年以来大家习惯于按照文件办事，循规蹈距，忽视了本该已经认识到的一些客观规律，执行放假免费为什么不能提前两天时间？或许仅仅就提前一点在高速公路实行小车免费，也会起到很好的分流效果，包括发卡为什么不能取消？北京一发现拥堵，立刻就取消了小车发卡，实际效果也很好。借以市场经济说事的人，我个人不看好，市场经济只承认“资本”是不可战胜的，但市场经济不会自行给人民以幸福感，这就需要国家以的强制力来执行，还需要相关部门以灵活积极的态度来贯彻好。

丑男人

引用第9楼还来于2012-10-02 16:54发表的  :
而让人痛心的是，纳税人代表的是弱势群体，竟然还有让伤害保险受益者纳税的，天理何在啊。那些动辄花几千万挥霍的哥儿们，你自己相信你老子的钱干净吗？？？？？？？

唉······

许多收费站当初都是打的收费还贷的大旗开始收费,一收就是许多年,没看过一个自动停止的,水很深啊...

丑男人

引用第10楼竭石于2012-10-02 18:06发表的  :
毕竟是第一次实行法定节假日高速公路小车免费，尽管有所不足，但可以及时总结经验，提高服务的效率。我个人很认同这种惠及于民的做法，其实在发达国家高速公路没有我们这么多的收费站，（形同假李逵拦路，非得你留下买路钱不可）还有一个很致命的做法就是，很多年以来大家习惯于按照文件办事，循规蹈距，忽视了本该已经认识到的一些客观规律，执行放假免费为什么不能提前两天时间？或许仅仅就提前一点在高速公路实行小车免费，也会起到很好的分流效果，包括发卡为什么不能取消？北京一发现拥堵，立刻就取消了小车发卡，实际效果也很好。借以市场经济说事的人，我个人不看好，市场经济只承认“资本”是不可战胜的，但市场经济不会自行给人民以幸福感，这就需要国家以的强制力来执行，还需要相关部门以灵活积极的态度来贯彻好。

同意你的分析.
各部门相互配合是一定要的.我个人觉得理念缺失,定位不准.是ZF部门的一大陋习.......

丑男人

中国高速公路：堵车又赌命

   中国高速公路，堵车现象越来越严重，与此同时，不断发生的车祸，又使中国高速公路成为快速赌命的人生通道，很多鲜活的生命在高速奔驰中，不知不觉走上了不归之路。这种情况在节假日表现得尤为突出。今年适逢中秋佳节和十一国庆“双节”相连，不仅全国各地的高速公路堵车严重，接二连三的车祸更令人惊骇万分，此情此景，只能看谁的运气好了。下面三则报道充分说明了这一点。

   10月1日，京华时报报道：截至昨天15时，全国共有北京、天津、河北、山西、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、江西、广东、湖北、湖南、贵州、陕西等16个省(市)共计24条高速(京哈高速、京沪高速、京港澳高速、京藏高速、京昆高速、沈海高速、沪昆高速、沪陕高速、青银高速、福银高速、大广高速、包茂高速、兰海高速、济广高速、京台高速、长深高速、京津高速、沪宁高速、广深高速、昌樟高速、荣潍高速、首都机场高速、太原环城高速、济南绕城高速)局部路段发生交通事故，加之车流量普遍增大，造成局部路段车辆通行缓慢。深圳车主吴先生和家人戴女士昨天凌晨从深圳出发回老家，7个小时挪19公里一家人车上过中秋.

   10月1日，中国青年网报道：（江苏境内）高速公路上到处都是垃圾，报纸在车流中飞舞，还有人在高速公路边小便，让道路变成了“垃圾场+公厕”。此外，由于车多，高速上不时有车辆碰擦，但应急车道被占，让交通事故来不及处理.

   10月1日，新华社记者报道：8时30分，在京津塘高速下行54公里处，一辆由北京中国青年旅行社组织，载有德籍旅客的北京牌照中型旅行车与前方一辆大型集装箱货车发生追尾事故，致使中巴车起火，造成6死（德国人5名，中国人1名）14伤.

那么，究竟是什么原因造成中国高速公路堵车又赌命呢？笔者以为，主要原因有四：
其一，与我国高速公路缺乏科学、合理、有效的管理以及统筹安排息息相关。
其二，与我国各类车辆盲目、快速、无度增长造成的车辆过多息息相关。
其三，与我国车辆驾驶者驾驶技术、人员素质、安全卫生意识普遍较低息息相关。
其四，与我国国民和各级政府缺乏全球性环保意识、生命伦理价值观息息相关。

   因此，要彻底改变中国高速公路堵车又赌命的悲剧，就必须从以上四点着手予以全面治理方能凑效，否则，只能隔靴搔痒，缓解一时之痛，而难以解决根本问题。

转过来看看.....

还来

新华社（交通部）消息，今天中午12点开始停止高速路免费车辆发卡。
昨天体验了一下，同一条高速不同路段有的发卡，有的拍照不发卡。偶觉得拍下照还是有必要啊，一是统计流量，二是限制违章，三是事故调查的依据。

丑男人

引用第14楼还来于2012-10-04 13:18发表的  :
新华社（交通部）消息，今天中午12点开始停止高速路免费车辆发卡。
昨天体验了一下，同一条高速不同路段有的发卡，有的拍照不发卡。偶觉得拍下照还是有必要啊，一是统计流量，二是限制违章，三是事故调查的依据。

只要是真正的有利于民,,,,具体方法可以慢慢完善,相信善良的百姓不会不理解的...

踏雪

哈哈。我是很乖的，没去参加这次的出行

别说大话，，主要的一点，不知大家看见没有。。就为了钱啊。。。

丑男人

引用第16楼踏雪于2012-10-04 18:09发表的  :
哈哈。我是很乖的，没去参加这次的出行

别说大话，，主要的一点，不知大家看见没有。。就为了钱啊。。。

是的......都是钱闹的.......人性本贪嘛..
希望以后免费能常态化,人们习惯了就好.

踏雪

就是啊，，要是平时也不收费的话
那会有这次的堵路

丑男人

昨天出去玩.高速路上就比较正常.这就看执政水平了.马上出去玩的又要返程,
看他们如何分流吧.......
取消大部分收费站应该是早早晚晚的事.但后面相关的利益链...水很深的...