高楼的天空——（摘自（南通元素）杂志）

江帆暮雨

高楼的天空——（摘自（南通元素）杂志）

《百喻经》里有个非常著名的“三层楼喻”，讲的是某个富翁偶见别人盖了三层的高楼，十分羡慕，也要效仿，但他却让匠人只盖第三层。人们常常用这个寓言讽刺不切实际的行为。抛开情感因素，其实我们还可以发现另一个带有知识性的现象：以前社会中的三层楼非常少见。古代的建筑大部分是一层楼，两层的也不多。《百喻经》中的富人活了大半辈子第一次见到三层楼的纯住宅建筑，当然会艳羡不已。
我们生活的这个城市以前也是如此。去南通博物苑大厅里看一下古近代城市沙盘，一目了然：光孝塔、文峰塔和钟楼非常突出。如果在当时社会登上这三幢建筑，那么整个南通城都在眼皮底下了。当时站在狼山远眺的感觉也和现在完全不一样，以前不仅能看到全城，郊外小镇都能见到，而现在只能见到最前面的高大建筑，远处的风景都被遮挡了。
漫长的传统年代，中国城市始终圈在城墙以内，一直到80年代，很多城市范围都没有太明显的扩张。但高建筑倒是增加了不少，不过只是一两层增加到四五层。
30年前的中国还是很缺高楼的，当南京110米高的金陵饭店建成后，一下子震动全国，成为当年曝光率仅次于天安门的建筑。百米金陵饭店成为当时中国大陆的最高建筑，傲然神州大地。仅仅20多年后，尽管紫峰大厦以高达400多米的高度成为江苏最高楼、中国第四高楼，但关注力远远不及昔日的金陵饭店了。
南通也是如此，时过境迁后，钟楼、光孝塔、文峰塔早已淹没在高建筑群的身影中。取而代之的是一座高过一座的“新地标”。金石国际大酒店建立后，南通有了江苏第四的高楼。南通目前已建成的第一高楼仍然是金石国际大酒店，高278米。这座第一高楼2012年的时候其高度在全国（含港澳台）各高楼中排名第43位。
南通最高的自然物是军山，108米，比狼山略高。比这两座山峰高的建筑是“大有人在”。国贸大厦165米，能达总部大厦159米，中南城150米，新光国际150米……高楼多集中在新城区。早年老城区的综艺大厦、物资大厦、南通国际大厦长期成为最高的几幢高楼，新城区开发后，这几个大楼的高度就实在算不了什么了。星光耀、凤凰书城等建成后，新城区的高楼群面貌更为显著。
老城区的第一高楼其实是南通大饭店，但是它远离了南大街，显得不是太“老城”。大饭店的周围也是高楼正在崛起的区域，与之相对的在建的圆融广场就达193米高。另外值得一提的是润华国际中心，有238米高，是开发区目前的最高楼。开发区已成为南通的南翼新城，城市的规格也势在必行。通州区的第一高楼是华融和生国际商业广场，高150米，尚在建设中。
城市的建成区面积的上升总让人心潮澎湃：我们的城市更繁荣更广大了。现代城市有广度也应有高度。较高的建筑不但有利于节省土地，其造就的天际线也符合我们的审美观。按照我国2005年的标准，十层以上就算高层建筑。这样的话，有些小区就有几十幢高层建筑了。这几年全国各地高楼一建再建，十层早就算不上什么了。南通高度还将一直刷新下去，城东的金地国际就将达299米，盖过了金石国际大酒店。南通中心大厦更是宣称将达430米高，这让人们在欢呼之余，心里已经多少有些不适应了。
中国这些年高楼呈爆发式增长，明显快于西方国家。但“正统”中也渐渐有了另类。苏州的老城相对保留了老苏州的原貌，扬州市中心也采取了限高政策。南通老城虽也充满自身韵味，但十几二十年前留下的高楼稍稍减弱了南通的特色。不过濠河内的高楼也显然不大可能有“突破”。相反，一些“超低建筑”如南公园、文艺之家、伶工学院等纷纷建了起来。
高楼确实节约了土地，但是过高的大楼不见得是一种集约行为。太高的话，大楼的利用率也是个问题。一个城市必须拥有足够的人口、经济实力才能运营起一幢幢大楼。一味不顾实际让钢筋混凝土扩张的话，结果只能造成大量的空置，成为“鬼城”。一些欠发达地区搞的形象工程即是如此。此外对城市而言，摩天大厦存在诸多污染问题，在温度、日照、空气质量等要素上对城市都有负面影响；对个人而言，摩天大厦于健康于安全的问题都是需要注意的。比如，超高层的大楼逃生困难，火灾救援难度很大。
当然，目前的南通还不至于太纠结于这一问题。就南通而言，虽然超高层的楼在同级别城市中很少见，但是目前高楼不太集中。在高架眺望南通城，尚未形成高密集性的城市建筑景观。未来的城市建设还将长期进行下去，南通的经济实力也比较能经营得起这些高楼广厦。
地产业的繁荣造就了城市的繁华。可以说，房地产业不仅仅是经济问题，也是一个涉及城市美学的存在。随着南通城建水平的提高，南通将越来越呈现一种大气的美。南通城建之美已初见端倪，它的将来是应当更加璀璨。