铁道部回应新规质疑自掌其嘴

但愿人长久

                                                                                                   铁道部回应新规质疑自掌其嘴
                                                                                                                         朱方清
      铁道部最近单方面修订了自己的“家规”，其《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》甫一实施，便立刻引起广大“客人们”的非议。但更让人费解的是，在新华社记者就此进行的专访中，铁路管理部门对于最为敏感的“迟到票作废”等问题的“权威回应”，又分明是在自掴嘴巴，证据如下??
网民质疑：“坐火车迟到票作废”是不是“霸王条款”？
铁道部门有关负责人回应说，新规中要求，普通列车火车票改签须在开车前办理，也是基于我国合同法的规定：即合同双方有一方未按规定履行合同，另一方有权解除合同。
网民质疑：“票不给退，那么火车晚点是否给赔偿？
铁道部门有关负责人回应说，目前国家还没有这方面的规定。
初看新华社这条《铁道部门回应车晚点是否赔偿质疑：国家无规定》的新闻标题，我还以为“铁老大”先生是多么的讲法律、顾大局，网民们的质疑可能真是多余了。可拜阅“铁道部门有关负责人回应说”之后，实在让我怒气不打一处来。
对于“乘客晚点”，便端出“基于我国合同法的规定”；而对于“火车晚点”，则抛出“目前国家还没有这方面的规定”，于是分别得出“票作废”和“不赔偿”的结论。同一个问题的两端，是可以这样自相矛盾的。这真是《韩非子》中那个卖兵器的楚人还魂再现，只是楚人可笑的行径只“现演”于背街小巷，今日之铁道部则可以面对传媒机器大言不惭。
这里有必要与铁道部门共同温习一下我国现行的《合同法》，其开宗明义第三条规定：“合同当事人的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方。”第五条规定：“当事人应当遵循公平原则确定各方的权利和义务。”第八条则明确了“依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同。依法成立的合同，受法律保护。”而此次铁道部出台新规，并未与公众打招呼，或搞搞公示征求意见之类，这算不算违反法律规定的“公平原则”，属不属于“擅自变更”合同、“将自己的意志强加给另一方”呢？
而在《合同法》第十七章第二节“客运合同”中，第二百九十九条明确规定“承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。”这分明包含了“合同双方有一方未按规定履行合同，另一方有权解除合同”，因此火车晚点理应根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。铁道部门凭啥说“目前国家还没有这方面的规定”呢？
有利于自己的，就一意孤行。有利于乘客的，就装聋作哑。铁道部新修“家规”，最大的好处恐怕惟有促进部门创收、抬升自身效益罢了，甚至不惜以凌驾法律加重乘客负担为代价。在当前物价飞涨、国家反复强调保持公共服务领域价格稳定的背景下，铁道部自掌其嘴的行径到底于心何忍，居心何安！

时代变了

呵呵，没的说，打倒铁道部！！！！打倒27条军规！！！！！

疏影淡然

他们是老大，怎么说怎么对，嘿嘿

淡云孤雁

　　赞成旅客迟到不给退票这一条款，但同时必须增加列车晚点对所有旅客的赔偿条款。

但愿人长久

引用第3楼淡云孤雁于2010-12-06 17:34发表的  :
　　赞成旅客迟到不给退票这一条款，但同时必须增加列车迟到对所有旅客的赔偿条款。

看来是首席弄错了，铁路列车晚点是很正常的事，旅客迟到是不常发生的事，经常发生的事不抓好，却去挑旅客的错，并利用自身垄断地位把对手打翻在地，让你申诉无门，这才是问题的关键，现今的社会还有公平吗？

淡云孤雁

引用第4楼但愿人长久于2010-12-06 19:00发表的  :

看来是首席弄错了，铁路列车晚点是很正常的事，旅客迟到是不常发生的事，经常发生的事不抓好，却去挑旅客的错，并利用自身垄断地位把对手打翻在地，让你申诉无门，这才是问题的关键，现今的社会还有公平吗？

　　我的意思是，条款不能只对弱势群体。铁路部门与旅客之间，显然旅客是弱势群体。哈哈！

秦王政

引用第3楼淡云孤雁于2010-12-06 17:34发表的  :
　　赞成旅客迟到不给退票这一条款，但同时必须增加列车晚点对所有旅客的赔偿条款。

这后一条那不是要铁道部破产啊，呵呵

空阶蕉雨

在当前物价飞涨、国家反复强调保持公共服务领域价格稳定的背景下，铁道部自掌其嘴的行径到底于心何忍，居心何安！
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在任何情况下都不可以凌驾于法规之上噻。