七律·黑岗事件（同题作业）
七律·黑岗事件——纪念抗日战争胜利70周年
山崩地裂撞车翻，魅鬼魑魂俱玩完。
烈火熊熊天为怒，凄风凛凛地惩奸。
人间正道须坚守，海外贪心休不安。
犹耍聪明行狡诈，岂知已是梦阑珊。
【注】1944年11月23日23时53分，滨州铁路从虎尔虎拉站开出的501次货列撞上停在黑岗站（龙江县境内）的2501次日本军列。军列上，刚从太平洋战场换防下来、准备西去对付苏联红军的100多名鬼子军官以及辎重全部报销。日本天皇为之震惊。日本鬼子以为是抗联和共产党所为，严刑逼供站长刘香福等值班人员，未果，便使出假释放、真监视、钓“大鱼”的鬼把戏，不想转年八月就战败投降了。这就是“黑岗事件”。 多行不义必自毙，可恶的日本鬼子！ 尽管这个时间是一次偶然的，不是在我党领导下的抗日活动，但被抓的列车长及司机、司炉等人团结一致的爱国情怀，是值得歌颂的。
感谢老领导将这个历史事件用诗歌形式记录留存！ 首次听说黑岗事件，老领导以诗词形式再现当年情景，字句精炼，文情感人，韵味绵长，赞！ 重现历史，讴歌英雄，好律 相关资料链接：
上世纪40年代中叶，我国东北正处于日伪统治时期。发生在龙江县境内黑岗火车站一件大快人心的重大撞车事件。日本侵略军一列军用临时列车，被尾追货车撞翻，起火、爆炸，造成日本鬼子伤亡惨重，军需物资全部损失。事件传至日本国内，震惊了日本天皇。对当事人的处理，却出现出人意料之外的结果。
1944年11月23日23时，当晚，黑岗火车站当班的是站长刘香福、助理值班员王炳仁、东侧扳道员李增云、西侧扳道员霍锡孔共4人当班。
黑岗火车站是早年中长铁路齐齐哈尔至满洲里之间的一个站，解放后归齐齐哈尔铁路局管辖，距离齐齐哈尔市60公里，在龙江县境内。
那时候，黑岗火车站内只有三道线。23时45分，站内第三线停有一辆2501次日本军事临时列车（以下简称军临）。第二线701次客车向西开过后，军临列车也准备向西开动。这时，西侧扳道员霍锡孔报告说，在三线叉道口附近，因上个列车车头漏水结成厚厚的冰，道叉扳不动，军临开不出去。站长刘香福令东侧扳道员李增云也去西侧帮助，结果还是扳不动。这时，理应向上司报告。但他们几人一商量，打算把军临退出三线，从二线开出。当军临后退到叉道口时，突然停下。司机报告说：“不知为什么，出现非常制动（抱了死闸），风泵不上来。”列车死死停在三道叉口中间。
正在这时，值班员王炳仁第二次接到从东侧临站虎尔虎拉火车站电话说，565次货车已经开出来。刘香福急忙叫王炳仁拿信号灯到东边截车。王炳仁慢悠悠向东边走去。565次货车风驰电掣般地向黑岗车站开来。事后，据司机张瑞森，副司机王清立，司炉张兰亭都说没看到红色信号，按正常速度向黑岗站里开来。23时53分只听“呼隆”一声巨响，重大撞车事件发生了。
当565次列车撞到2501次军临后，尾车被击碎，后15节车厢翻到道台子底下，前17节车厢被撞挤得起了摞。刹时，火光冲天，车上弹药相互引发爆炸响声四起，鬼子鬼哭狼嚎，军马被烧得嘶嘶惨叫，整个火车站如炮火纷飞的战场一样惨烈。
据悉，该军临列车前后两节闷罐车厢内上下铺睡着100多日本鬼子，是从太平洋战场换防下来的，准备西去对付苏联红军的。其中一名上校团长，在守车里被撞得粉身碎骨，事后只找到一口金牙套和一只马靴。共50多人被撞死，60多人受伤，10多人失踪，枪支弹药，军马、粮食和服装等物质，全部“报销”，如同我军打了一场歼灭仗一样干净利落。百姓得知，纷纷拍手称快。
免于毙命的日本鬼子简直气炸了肺，他们说，在前线一次战斗都没死这么多人。他们声嘶力竭地叫嚣，要架机枪把黑岗车站和附近居民都“突突”死。但由于形势紧张，抓紧通车，抓紧运兵，才使黑岗车站免于一场灾难。这次重大撞车事件，给日本侵略者在政治上、军事上和经济上都造成重创。据说，日本天皇为之大惊失色，命令严厉追查责任。
撞车事件发生之后，站长刘香福表现异常镇静。他趁日本人尚未赶到之前，把王炳仁、霍锡孔、李增云，还有565次货车司机张瑞森、副司机王清立、司炉张兰亭以及虎尔虎拉火车站苗维霖站长召集到一起，郑重地说：“出了这么大的事故，我的责任是推卸不了的，反正我也没个好了，把责任都往我一个人身上推，万一我死了，你们有心的照顾照顾我的家属。”又说“日本人无论怎样上刑拷打，谁也不能改口乱咬，如果改口的话，会更受苦的。记住，九状不离原词！”说完，向上司打电话报告了。
不长时间，来了一些救援车。日本宪兵、护路队、医务人员、救护人员陆续赶到。立即把黑岗车站的4个人看管起来；后来把565次司机、副司机、司炉和虎尔虎拉车站苗维霖站长都看管起来。
第二天早晨，黑岗车站附近的群众围上来。刘香福趁机对爱人说：“我一定好不了啦，等我有好歹，你可以领着孩子回四平老家……”刘的爱人坚定回答：“家里的事情你不必担心，你要按充足的理由去说！”
刘香福等8人被押到昂昂溪日本宪兵队，刘再三嘱咐大家：“九状不离原词。”然后，敌人个个分别审讯过堂。一看问不出其它原因，便动用刑具。皮鞭抽打、灌凉水、灌辣水、坐老虎凳、烫烙铁等无所不用其极，得到口供完全一致，拷问不出背后受什么人指使，有什么政治背景。
敌人为了“放长线钓大鱼”，将其他7个人陆续放出，用宪兵、特务跟踪盯梢。
对刘香福单独关押，严刑拷打、软硬兼施，但始终也拷问不出什么组织背景。由于刘香福平时对黑岗车站附近群众态度甚好，在关押期间，群众多次联名保他是好人。
刘香福被关押半年，患上肺结核病，日伪检查厅允许他保外就医，也是为了“放长线钓大鱼”。
正当黑岗撞车事件受牵连的8个人，受尽监督、盯梢、凌辱的时候，我国抗日战争取得胜利，日本鬼子宣布投降了。黑岗撞车事件受牵连的8个人，有幸都活到东北解放之后。后来，8个人都恢复了铁路员工职务。经龙江县调查组找到的4名同志，生活都很安宁幸福。
对这起震惊中外的事件，中央人民广播电台曾播出多次。
回 1楼(海峡) 的帖子
谢谢点评支持 引用第2楼清茶于2015-07-15 16:39发表的:尽管这个时间是一次偶然的，不是在我党领导下的抗日活动，但被抓的列车长及司机、司炉等人团结一致的爱国情怀，是值得歌颂的。
感谢老领导将这个历史事件用诗歌形式记录留存！ images/back.gif
谢谢点评 引用第3楼龙江书童于2015-07-15 22:37发表的:
首次听说黑岗事件，老领导以诗词形式再现当年情景，字句精炼，文情感人，韵味绵长，赞！ images/back.gif
谢谢点评 引用第4楼雨荷@于2015-07-16 08:50发表的:
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谢谢点评鼓励
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